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宏润结合研发新型钢支持轴力伺服体系正式投入操纵

编辑:宏润扶植 时候:2021-01-19
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  2020年12月29日,由宏润扶植、四川大学和长江液压结合研发,“深基坑钢支持‘机、电、液一体化’轴力伺服体系”专家论证会在宏润上海轨道交通14号线工程7标名目部召开,专家颠末论证分歧以为,该体系合适上海申通地铁团体的相干请求。
  体系集成了“机、电、液一体化”、“PLC可编程”、“计较机信息处置”手艺为一体,布局松散,操纵简洁,宁静靠得住;充实操纵物联网、云手艺和及时通讯手艺,实现长途可视化节制,对各项数据实现读取、存储、阐发、显现等功效,可以或许及时监控和体系装备毛病主动报警;每一个支持头具备自力液压体系,液压锁、传感器、泵都集成在支持头上,可兼容Φ609和Φ800两种钢支持。
  上海轨道交通14号线工程土建7标东新路站2号收支口基坑开挖深度14.65m,支持体系接纳一道混凝土支持+两道钢支持,基坑南侧紧贴我格广场,与其公开室围护共墙,情况掩护请求高。
  2021年1月2日,体系初次利用于该基坑开挖,今朝收支口基坑已实现开挖和底板浇筑。经由过程现场理论利用,该体系装置、操纵简洁,宁静性高,文化施工获得极大改良,可以或许有用节制基坑围护变形。

 
















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